quinta-feira, 21 de dezembro de 2017

linha 2142 -Cemitério V. Formosa -Correio

A linha Cemitério V. Formosa -Belém começa a circular em 1955 operada pela Cometa . Em 1959 vai até o Paisandú pela  Cia Auxiliar Transportes . Em 1983 a CMTC assume a linha como 2142-Correio (via Celso Garcia)   A Empresa Santo Estevão opera linha de 1988 a 1992 . A Cooperativa Nova Aliança começa piorar o serviço da linha entre 1992 e 2002, nessa época tinha o número 0336 quando não circulava sábados , domingos e feriados . O seu cancelamento foi 2002 se transforme em Jd das Rosas -Metrô Belém depois , Cohab II ( Fazenda do Carmo) pela empresa Capital circulando na Av. Montemagno até 2008.
FOTO:facebook : Memória do Transporte Coletivo-MTSP

segunda-feira, 18 de dezembro de 2017

Pça Sergio Buarque de Holanda-V.Diva/V. Formosa

Sérgio Buarque de Holanda foi historiador e crítico literário. Participou do Movimento Modernista de 1922. Foi colunista e correspondente de diversos jornais, tanto no Brasil quanto no exterior. Escreveu um dos mais importantes livros históricos do país, Raízes do Brasil. 
Assumiu diversos cargos públicos e ocupou a cadeira de História da Civilização Brasileira, na Faculdade de Filosofa, Letras e Ciências Humanas da USP; foi o primeiro diretor do Instituto de Estudos Brasileiros da USP. 
Foi um dos mais importantes intelectuais brasileiros, membro-fundador do Partido dos Trabalhadores e pai do compositor brasileiro Chico Buarque de Holanda. A casa em que morava foi transformada no Museu da Música Brasileira. Escreveu, entre outras obras, Cobra de vidro, Tentativas de mitologia e Caminhos e fronteiras. 
Nasceu em 11 de julho de 1902, em São Paulo, e morreu em 24 de abril de 1982.
http://www.prefeitura.sp.gov.br/cidade/secretarias/cultura/bibliotecas/bibliotecas_bairro/bibliotecas_m_z/sergiobuarquedeholanda/
Rua Templários/Av. Montemagno/Av. Ver.Abel Ferreira
fonte :google

segunda-feira, 11 de dezembro de 2017

Rua da Mooca sem asfalto -1938

O asfalto em todas ruas da V. Diva só foi concluído na década de 1980. Em frente das casas havia um quadrado de ferro para limpar  os sapatos do barro.
facebook : Memórias Paulistanas

terça-feira, 31 de outubro de 2017

linha de ônibus V. Ema


desenhos:lestebus
a linha para V. Ema começa na década de 1940 inicialmente até a V. Prudente  ,linha 175 depois mudaria para 443 -Liberdade e atualmente é 314V-Pça Almeida Jr (Via Lgo V.Prudente , Ipiranga , Cambuci) esta linha é a operada pela Viasul, também  houve outra linha 4207 Pça do Correio  que foi extinta há muitos anos.

sexta-feira, 27 de outubro de 2017

90 anos V. Zelina-Igreja de São José

Não se sabe ao certo a data em que a Vila Zelina foi oficialmente fundada. Porém, sabe-se que em outubro de 1927 já havia resquícios de moradores imigrantes eslavos ou, pelo menos, pessoas que transitavam por esta região, conhecida ainda no século 19,como Baixos do Embaúba. Cláudio Monteiro Soares Filho, um dos proprietários de grande parte dessas terras, resolveu então lotear o espaço em 1927 e vender, para que se povoasse o local, já que em Vila Prudente, bairro vizinho, as fábricas e a atividade comercial já eram latentes.

Porém, como Monteiro Soares Filho não tinha muito tino para a venda, delegou esta função a um imigrante russo recém-chegado, Carlos Corkisko, que instalou uma espécie de escritório no lugar onde hoje funciona uma das filiais da rede de fast-food Santa Coxinha, bem no Largo de Vila Zelina. A maioria dos imigrantes oriundos do leste europeu como poloneses, húngaros, búlgaros e ucranianos, entre tantas nacionalidades que chegaram ao local, deixaram suas terras natais devido às mazelas provocadas pela Primeira Guerra Mundial e também pela Revolução Bolchevique de 1917 na Rússia que se espalhou por todo leste europeu.
fonte : wikipedia e www.prefeitura .sp.gov.br

quarta-feira, 30 de agosto de 2017

Rodolfo Crespi-industria e futebol na Mooca

Cotonifício Rodolfo Crespi foi inaugurado em 1897 no bairro da Mooca, em São Paulo. Fundado por Rodolfo Crespi, que importou alguns teares e adquiriu outros em São Paulo, dava muitos empregos. Ficava próximo à estação da Hospedaria dos Imigrantes, e era o primeiro lugar onde os “oriundi” procuravam trabalho; havendo vagas, estavam empregados.

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Chegou a contar com catorze mil fusos e quinhentos teares e tinha fiação, tecelagem, tinturaria e malharia e chegou a consumir 3 mil cavalos força em energia elétrica e duzentas toneladas mensais de óleo em suas caldeiras, funcionando 24 horas por dia.
Foi uma das primeiras indústrias paulistas a receber energia elétrica (400 HP) fornecida pela São Paulo Tramway, Light and Power Company em 1914, simultaneamente com a IRFM(500 HP) e a Companhia Antártica Paulista (500 HP).
Em 1898 entre as ruas dos Trilhos, Taquari, Visconde de Laguna e Javari começou a construção de um gigantesco prédio, de três andares, com quase 50 mil m², num terreno de 30 mil m², que abrigaria a fábrica do Cotonifício Rodolfo Crespi. Projetado pelo arquiteto italiano Giovanni Battista Bianchi, tornou-se um relevante patrimônio cultural dos primórdios da era industrial de São Paulo devido à sua arquitetura, e também foi representativo da própria história da industrialização e de suas relações de trabalho na cidade de São Paulo, tendo servido de estopim para as greves de 1917, uma das as primeiras, e ainda a mais violenta, dentre as greves já havidas no Brasil.
Em 20 de abril de 1924 os funcionários do Cotonifício Rodolfo Crespi fundaram o Clube Atlético Juventus, inicialmente com o nome de Extra São Paulo
Em 22 de julho de 1924 o prédio do Cotonifício foi atingido pelo chamado "bombardeio terrificante", um violento bombardeio aéreo das forças legalistas federais, durante a Revolução de 1924, sendo praticamente destruído [1].
A empresa passou por longos períodos de grande prosperidade e só começou a enfrentar dificuldades na década de 1950, devido a seus equipamentos terem ficado obsoletos. Fechou em 1963.

acima em pé o zagueiro Pando antes do goleiro,primo de meu pai.

fonte : wikipedia

sexta-feira, 25 de agosto de 2017

linha 3161 -Jd Colorado

A linha 3161-Jd. Colorado -Pça Fernando Costa começa operar na década de 1970. Atualmente vai até o Term. D. Pedro II, esta linha não circula aos Domingos e Feriados sendo operado pela Empresa Imperial (antiga Cooperativa Aliança).
foto e desenho ônibus Brasil e Guarubus



segunda-feira, 21 de agosto de 2017

São Pio X sua biografia - A Igreja Santa Luzia(Água Rasa) também é dedicada este Papa Italiano

Era o segundo de dez filhos de uma família rural da província de Treviso. Ordenado em 1858, estudou direito canónico e a obra de São Tomás de Aquino. Em 10 de Novembro de 1884 foi elevado a Bispo de Mântua, e em 1896 a Patriarca de Veneza sendo eleito Papa em 4 de Agosto de 1903 com 55 dos 60 votos possíveis no conclave.
O seu lema era "Renovar todas as coisas em Cristo", expresso na sua encíclica E Supremi Apostolatus.[1] Por esta razão, foi um defensor intransigente da ortodoxia doutrinária e governou a Igreja Católica com mão firme numa época em que esta enfrentava um laicismo muito forte e diversas tendências do modernismo, encarado por ele como a síntese de todas as heresias nos campos dos estudos bíblicos e teologia.
Pio X introduziu grandes reformas na liturgia e codificou a Doutrina da Igreja Católica, sempre num sentido tradicional e facilitou a participação popular na Eucaristia. Foi um Papa pastoral, encorajando estilos de vida que reflectissem os valores cristãos. Permitiu a prática da comunhão eucarística frequente e fomentou o acesso das crianças à Eucaristia quando da chegada à chamada idade da razão. Promoveu ainda o estudo do canto gregoriano e do catecismo (ele próprio foi autor de um catecismo, designado por Catecismo de São Pio X). Criou a Pontifícia Comissão Bíblica e colocou as bases do Código de Direito Canônico, promulgado em 1917 após a sua morte. Publicou 16 encíclicas. No Brasil foi o fundador da Diocese de Cajazeiras, no Estado da Paraíba, da Diocese de Taubaté, no Estado de São Paulo, das Dioceses de IlhéusBarra e Caetité, no Estado da Bahia, da Diocese de Campanha, em Minas Gerais, e da Arquidiocese de Aracaju em Sergipe.
Pio X não receou provocar uma crise com a França quando condenou o presidente francês por visitar Victor Emmanuel III, Rei de Itália, com quem a Igreja estava de más relações desde a tomada dos Estados Papais na unificação italiana, em 1870. Entre as consequências deste embate cita-se a completa separação entre Igreja e Estado em França e a expulsão dos Jesuítas. Teve como secretário de Estado o famoso cardeal Merry del Val.
Na lápide do seu túmulo na Basílica de São Pedro no Vaticano, lê-se: A sua tiara era formada por três coroas: pobreza, humildade e bondade. Foi beatificado em 1951 e canonizado em 3 de Setembro de 1954 por Pio XII. A Igreja celebra a sua memória litúrgica no dia 21 de Agosto. É actualmente o patrono dos peregrinos enfermos e é considerado por alguns estudiosos,[2] como o maior dos Papas do século XX, disputando tal título com o Papa João Paulo II.
Foi o único Papa do século XX a ter tido extensa experiência pastoral ao nível da paróquia. Favoreceu o uso de termos vernaculares na catequese. O seu estilo directo e as denúncias de atropelos à dignidade humana não lhe trouxeram grande apoio por parte das sociedades aristocráticas europeias na época pré-Primeira Guerra Mundial
FONTE:WIKIPEDIA

quinta-feira, 3 de agosto de 2017

linha 102 -São Caetano do Sul -Jd IV Centenário(antiga Santa Clara -São Caetano)

A linha 102-São Caetano-Jd. IV Centenário começou operar entre o final da década de 1960 e  o começo da década 1970 como Santa Clara -São Caetano o ponto era na praça Taberneiro Rangel Próximo a rua Padre Maurício a Empresa era São Victor, a cor era branco com  faixas em vermelho , o desenho abaixo é  da Empresa São Luiz Ltda, década de 1980, atualmente é a Publix que opera a linha.

desenho: Guarubus

domingo, 9 de julho de 2017

Rua Soldado Ocimar Guimaraes da Silva -Agua Rasa

Soldado Ocimar Guimarães da Silva, filho de Francisco Guimarães da Silva e Marli Alves da Silva. Nasceu na cidade de São Paulo em 22 de março de 1961 e faleceu solteiro em 17 de abril de 1986. Alistou-se na P.M.E.S.P., após ter concluído o curso de Formação de Soldado, e foi classificado no 8º GI. No período em que serviu nesta unidade, foi elogiado por duas vezes, uma por ter se empenhado sem medir esforços na conclusão das obras do Posto 3 de Santo André e em outra oportunidade, foi elogiado pela dedicação ao serviço pelo seu espírito de sacrifício e disciplina, e pelo pouco tempo em que lá conviveu. Conseguiu angariar o amor e o carinho de seus companheiros. Em 11 de outubro de 1987, estava como componente da guarnição do Auto Salvamento 110 do Posto 02 em Santo André, onde atendeu uma ocorrência de acidente automobilístico com pessoa presa em ferragens, sua viatura envolveu-se em acidente automobilístico, onde resultou em ferimentos em todos os componentes da guarnição, levando-o à morte.
fonte : dicionariode ruas.prefeitura.sp.gov.br

rua Luiz Geraldo da Silva (antiga rua 10)-V. Diva-sargento da FEB

O expedicionário Luiz Geraldo da Silva, foi morto na segunda guerra mundial, em campo de batalha na Itália. Como 3º sargento foi integrante do 11º batalhão de infantaria. Expedicionário da segunda guerra mundial.
FONTE :dicionarioderuas.sp.prefeitura.sp.gov.br

quarta-feira, 28 de junho de 2017

bonde V. Prudente na Rua Lavapés-Cambuci e história da linha 32


A linha de bonde 32 ligava a V. Prudente á Liberdade circulou de 1912 até década de 1960. O itinerário é igual as linhas 314V, 314J e 5145-Pça Almeida Jr. (via Ipiranga , Cambuci, Liberdade)

fonte: facebook:memorias paulistanas

sexta-feira, 23 de junho de 2017

terça-feira, 20 de junho de 2017

foto antiga dos boleiros V. Invernada



Álbum de família

Boleiros do E.C.R. Vila Invernada fazendo pose na frente do campo: Bolão, Valter Ferreira e Olívio Bassi. Todos jogadores do Clube.Década de 1950/1960.
Acervo: Claudio Bassi Elias.

fonte: facebook Santa Clara Ponto Final

segunda-feira, 19 de junho de 2017

quarta-feira, 14 de junho de 2017

fotos ônibus- linha V. Matias - Viação Taboão e história atualmente Viasul

os modelos similares que foram usados na linha V. Matias, acima são de 1980, 2000, 2012.
A linha 575C-V. Matias-Ipiranga atualmente é operada pela Viasul. Em 1980 com a inauguração do Term . V. Prudente cria a linha 3011 em 15/4/80 operada pela Alto da Mooca , após um mês passa para CMTC para substituir a linha 3163-Jd. Yara -Term. D,Pedro(via Paes de Barros) ,a empresa  A V. Taboão assume a linha em 1995, trajeto original era Av. Montemagno, Rua Miranda Jordão, Rua Antonio Gomes , Av. V. Ema, e Av. Inhaia Mello, houve várias modificações no itinerário (Via Rua Buenópolis e Av. Luca) e prologando até Metrô Conceição , mudança de número 3011 para 375C e atualmente 575C.
fotos:portal do ônibus, ônibus Brasil e  facebook Santa Clara Ponto Final 

sexta-feira, 9 de junho de 2017

Rua dezoito de fevereiro -V. Diva -dia de São Teotônio-Bispo Português

Mariano e devoto dos Santos Anjos, São Teotônio viveu uma vida retirada para contemplar o Senhor
Nascido em Ganfei, Portugal, no ano de 1082, São Teotônio recebeu uma ótima formação. Primeiramente, junto a um convento beneditino de Coimbra; depois, ao ser assumido por seu tio Crescêncio, Bispo de Coimbra, ele foi correspondendo à graça de Deus em sua vida. Com a morte do tio, dirigiu-se para Viseu, onde terminou seus estudos básicos e recebeu o dom da ordenação sacerdotal.
Homem de oração e penitência, centrado no mistério da Eucaristia, e peregrino, fez duas viagens à Terra Santa, que muito marcaram a sua história, até que os cônegos de Santo Agostinho pediram que ele ficasse ali como um dirigente, mas, em nome da obediência, ele não poderia fazê-lo, uma vez que já ocupava o cargo de prior da Sé de Viseu. No retorno, abriu mão deste serviço e se dedicou ainda mais à evangelização.
Ele já era conhecido e respeitado por muitas autoridades. Inclusive, o rei Afonso Henriques e a rainha, dona Mafalda, por motivos de guerra, acabaram retendo muitos cristãos e ele foi interceder em prol desses cristãos. Muitos foram liberados, mas o santo foi além. Como já tinha fundado, a pedido de amigos, a Nova Ordem dos Cônegos Regulares sob a luz da Santa Cruz, aos pés do Mosteiro, ele não só acolheu aqueles filhos de Deus, mas também pôde mantê-los como um verdadeiro pai. No mosteiro, ele era um pai, um prior não só por serviço e autoridade, mas um exemplo refletindo a misericórdia do mistério da cruz do Senhor, refletindo o seu amor apaixonado pelo mistério da Eucaristia.
Mariano e devoto dos Santos Anjos, ele despojou-se e se retirou em contemplação e intercessão. Foi assim que, em 18 de fevereiro, esse grande santo português, em 1162, partiu para a glória.
Peçamos a intercessão de São Teotônio para que possamos glorificar a Deus pela obediência, sempre voltando-nos para os mais pequeninos.
fonte:cançaonova.com


quinta-feira, 8 de junho de 2017

Rua 6 de junho V. Diva-dia de São Norberto

São Norberto, trocou toda sua riqueza pela pobreza de um pregador penitente e itinerante

Neste dia, lembramos a vida de santidade do fundador da Ordem dos Premonstratenses, conhecidos também como os Monges Brancos. São Norberto nasceu na Alemanha, em 1080, numa família nobre e de muita influência.
Jovem simpático, elegante, dado aos esportes, à caça, à vaidade e aos jogos da época. Era considerado um homem de Igreja, porém, na vida não testemunhava o seguimento ao Cristo. Aconteceu que, certa vez, ao passear de cavalo pegou um temporal que atingiu seu animal com um forte raio, que o matou e lançou o santo no chão desacordado. Ao voltar em si, tomou consciência pela graça divina do triste estado em que andava sua alma. A partir deste fato, entrou num forte processo de conversão.
São Norberto renunciou tudo aquilo que o afastava de Deus e dos irmãos, trocando toda sua riqueza pela pobreza de um pregador penitente e itinerante. Tornou-se sacerdote e monge. Muitas vezes, foi perseguido pelas suas fervorosas pregações, mas em tudo teve a bênção do Papa, tanto assim que foi escolhido e ordenado Bispo, e em seguida Arcebispo de Magdeburgo. Morreu com 54 anos, sendo considerado o maior reformador do século XII.
fonte:cancao nova.com



fonte: GOOGLE MAPS